Ясиноватский Форум

Кто-нибудь сталкивался с такими "кулибиными", которые сами себе сделали электромобиль и, самое главное, СМОГЛИ ЕГО ОФИЦИАЛЬНО ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ?
Перерыл по этому поводу интернет, но нашёл только регистрацию в России. Предполагаю, что такие люди есть, но они почти не пользуются интернетом, вот я их и не нахожу.

Именно электромобиль - не встречал. А вот чтобы зарегить самодельный авто, или хотя бы заменить двигатель на иной (не в линейке автопроизводителя) у нас в Украине немного проще, чем в России, но всё равно очень сложно, долго и недёшево.
Если электромобиль будет для дорог общего пользования, то регистрация такого авто = регистрация любой самоделки.

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

1-ый. Собрать автомобиль с нуля. Провести его экспертизу на соответствие технических норм и норм безопасности с получением соответствующих разрешительных документов, на основании которых местные органы регистрации транспортных средств будут обязаны поставить на учет Ваше авто.
Плюсы: Вы становитесь полноправным автовладельцем и защищены законом в случаи ДТП или других чрезвычайных ситуациях.
Минусы: С нашей бюрократией можно и не дожить до результата.

2-ой. Переоборудовать уже имеющееся авто под электротягу
Плюсы: К плюсам добавляются только скорость постройки авто.
Минусы: Проблем с получением разрешительных документов будет раз ,эдак, в несколько меньше. Соответственно и времени будет затрачено меньше во столькоже.

3-ий. Переоборудовать под электротягу готового американца, либо установить электродвигатель на дополнительно подключаемый 2-ой мост какого-нибудь внедорожника. ТО проходить "как и все". Страховку у нас выписывают согласно данных ПТС без осмотра авто.
Плюсы: После переоборудования можешь смело бороздить просторы наших необьятных дорог.
Минусы: Всегда иметь в кармане дополнительно 500р на случай проверки на посту.В случаи ДТП Вы автоматически лишаетесь страховки если будет выявлено изменение в заводских агрегатах. Если в ДТП кто-то понесет серьезные телесные повреждения, то скорее всего Вас признают виновником аварии в независимости от того кем она была спровацирована.

Вот и получается, что если я захочу построить авто какого нет ни у кого, то выбиру 1-ый вариант.
Если мне будет необходим электроавто на каждый день, то выберу 2-ой вариант. А если авто использую как второй авто в семье для поездок во время отдыха на даче на рыбалку или охоту, то конечно же идеален 3-ий вариант.
Ну а кому кокой вариант ближе, я думаю каждый выберет сам.

_________________
Все покупается — любовь, искусство, планета Земля, Вы, Я.
Всё временно — любовь, искусство, планета Земля, вы, я. Особенно я. © 99 francs

Ну как бы...
1-ый. Собрать-то можно, только зарегить не получится, т.к.:
а) только СТО или иная организация, имеющая соответствующую лицензию, имеет право выполнять подобные работы;
б) чтобы пройти сертификацию в НАМИ (сейчас называется по-другому) необходимо предоставить им действующий экземпляр для краш-тестов и т.д.
в) в МРЭО ну никак не поставят на учёт без справки из НАМИ и акта выполненных работ (сборка, установка и т.д.).
2-ой. Проще в несколько раз, чем 1-ый вариант. Кстати, есть экземпляр по-моему в России Волги 21 с электромотором. Даже в журналах о ней писали.
3-ий. Ещё проще, чем 2-ой. Даже есть заводские гибриды, воплощённые в металл, можно все узлы и агрегаты поплагиатить.
Если бы я с таким заморачивался, то вообще не регистрировал бы. Как проходят ТО - все знают.

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

Имплантируемого как раз сейчас подыскиваю. Нужно что-то лёгкое (до 500 кг) с неубитовой ходовой, но с убитым или отсутствующим ДВС.

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

И Ока и Таврия тяжеловаты для электрики. А вот китайский или японский ширпотреб очень даже хорош.

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

обалдеть, хочу, но это очень дорогое удовольствие...

_________________
Все покупается — любовь, искусство, планета Земля, Вы, Я.
Всё временно — любовь, искусство, планета Земля, вы, я. Особенно я. © 99 francs

Не моё: "стартонул со светофора и к розетке на сутки!

Идея хороша, но не новая. Да и в наших условиях пока неприминимая. К примеру. Живу на 9-м этаже. Машина с другой стороны дома. Как ее заряжать? Скажите гараж - металлический и в нем 36в. или 220, но в 10.00 и до 6.00 электричество отключают. Ну так сколько людей сможет пользоваться этим чудо-девайсом?

Вот гибридная установка - это да! Но и стоимость ее и аккумов будет раза в 4-е больше чем самоделкин вложил."

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

Ну ничего себе.
Надеюсь потом будет подробный фото-отчёт о проделанной работе? Очень интересно.

_________________
В любом деле следует проявлять больше дерзости, чем осмотрительности. Жизнь - женщина, и всегда предпочтёт воина © Ф.В. Ницше